Návrh akcí na rok 2020

29.1. Pravidelná členská schůze klubu v hostinci „ U Kadleců“ v Hrdějovicích od 19,00 hod.

26.2. Pravidelná členská schůze klubu v hostinci „U Kadleců“ v Hrdějovicích od 19,00 hod.

25.3. Pravidelná členská schůze klubu v hostinci „U Kadleců“ v Hrdějovicích od 19,00 hod.

18.4. Vzpomínková akce „Pomníčky I“ Dobrá Voda, Boršov nad Vltavou, Zaluží, sraz na pumpě u velkoskladu Plzeňský Prazdroj ve Vrátě, čas 9,00 hod., vedení akce Aleš Tondl

25.4. Vzpomínková akce „Pomníčky II“ Větřní, Zdíky, Sv. Kámen, čas odjezdu o místo odjezdu bude upřeněno, vedením akce pověřen Petr Svátek

29.4. Pravidelná členská schůze klubu v hostinci „U Kadleců“ v Hrdějovicích od 19,00 hod.

8.-10.5. Vzpomínková akce u příležitost 75.výročí ukončení II. světové války „Po demarkační linii 2020“ Ubytování v Rejštejně, vedením akce pověřeni Pišta a Sláva.

27.5. Pravidelná členská schůze klubu v hostinci „U Kadleců“ v Hrdějovicích od 19,00 hod

20.-21.6 Jackova jízda povodím Lužnice a Nežárky, sraz v 9,00 u Jacka v Lomnici nad Lužnicí

24.6. Pravidelná členská schůze klubu v hostinci „U Kadleců“ v Hrdějovicích od 19,00 hod.

26.-29.6. 19. ročník Bluesgrassový festival v Lukách nad Jihlavou „White Stork 2020“ pořadatelé KBR Luka nad Jihlavou.

24.-31.7. Klubová dovolená 2020 – „Jižní Morava“.

15.-16.8. Novohradské hory – Dlouhá Stropnice pod vedením Karla Sonbergera a Jardy Petrů

26.8. Pravidelná členská schůze klubu v hospůdce „Na hřišti“ v Hrdějovicích od 19,00 hod

11.-13.9. Šumava – Olšina – Boleticko, ubytování v chatkách na Olšině, vedení akce Pišta

25.-27.9. Zálesák u Nesměně, vedení akce Tamunga a Pišta

30.9. Pravidelná členská schůze klubu v hospůdce „Na hřišti“ v Hrdějovicích od 19,00 hod

21.10. Pravidelná členská schůze klubu v hospůdce „Na hřišti“ v Hrdějovicích od 19,00 hod

28.10. Kolem Kleťe – jízda k výročí vzniku samostatného státu ČR, vedení akce Jindra Švorc

25.11. Pravidelná členská schůze klubu v hospůdce „Na hřišti“ v Hrdějovicích od 19,00 hod

11.12 . Výroční schůze klubu v hospůdce „Na hřišti“ v Hrdějovicích od 17,00 hod.

Situace na poli autoveteránského hnutí na konci r. 2019 v České republice

V posledních měsících roku 2019 jsme svědky určité nervozity, napětí, ostrých výměn diametrálně odlišných názorů mezi vedoucími činiteli na poli autoveteránského hnutí v naší republice. Protože toto se bytostně dotýká i našeho Jeep Clubu Jižní Čechy a tedy každého z nás byl především naším předsedou k 20.11.2019 shromážděn tento materiál. A to proto aby poskytl každému našemu členu co možná nejvěrnější popis současného, trochu chaotického stavu.

Pro ty z nás, kteří se v organizačních zále žitostech trochu ztrácejí, tak jako já, uvádím jaká je vlastně struktura celé autoveteránské společnosti ve světě a kam v současnosti zapadá náš klub. Abychom věděli o čem je řeč, když Pišta mluví o Federaci, Unii a tak. Nejlépe obrázek.

Federace, tedy FKHV ČR, je pro FIVU (Fédération International des Véhicules Anciens), česky „Mezinárodní federace historických vozidel“ www.fkhv.cz , tzv. národní autorita, která je jedna v daném státě.
Základním posláním FKHV ČR je zastupovat své členy v rámci České republiky v jednáních s orgány státní správy, organizacemi, institucemi a všude tam, kde to společné zájmy členů vyžadují.
V mezinárodních vztazích reprezentuje a zastupuje své členy v organizacích a institucích tam, kde to zájmy členů vyžadují.
FKHV zastřešuje, garantuje a řídí systém testování historických vozidel.

Jakýmsi začátkem, či tím co rozpoutalo současnou diskuzi o veteránském hnutí a jeho nynější orientaci je vyjádření určité nespokojenosti se současným stavem FKHV, tedy mail p. Zápotockého, prezidenta  UKUVHT ČR,  byl rozeslán na většinu členů FKHV. Text viz níže.

************************************
Vážení členové Unie, přátelé.
Před nedávnem byl členy našeho klubu BCCC Praha sepsán otevřený dopis ke stavu federace.(viz. příloha č.1.)
Následně pověřilo prezidium revizní komisi federace, aby se tímto zabývala.
Dopis revizní komise klubu, který byl dne 12.11.2019 doručen BCCC Praha, (viz. příloha č.2.) mě zcela překvapil a tento vám posílám na vědomí.
Mohu jen konstatovat, že v době, kdy již MD (ministerstvo dopravy) s FKHV nepočítá, kdy je na stole návrh na zavedení STK pro veterány, což federace zatím ignoruje, kdy lze dnes testovat vlastně to co kdo chce bez nějaké kontroly, kdy technická komise federace pracuje formou emailů jednoho člověka, kdy pozastavené testovaní minulou KTK u pochybných testací bylo zrušeno a FKHV se zmítá nad tím, zdali bude či nebude, je revizní komise schopna napsat takovýto dopis.
Stydím se za to, že předseda komise je náš člen, kterého jsme nominovali do této komise a že se byl schopen se pod toto podepsat.
P.S.: Dle posledních zpráv revizní komise funguje o dvou lidech a o toto je situace vážnější.
Honza Zápotocký
************************************

Jako jistá reakce byl z VCC www.vcc-cr.cz rozeslán následující mail (zkráceno) na většinu členů FKHV. viz níže.

************************************

V příloze zasíláme ještě zamyšlení (viz. příloha č.3.) prezidenta Václava Kafky nad aktuální situací, která se kolem historických vozidel děje.
Děkujeme a těšíme se s Vámi na shledání
S pozdravem
Václav Kafka, prezident VCC ČR

************************************

Další reakcí, byl dopis výkonného ředitele FKHV Ing. Martina Kota, který byl rozeslán na většinu členů FKHV. (viz. příloha č.4.)
************************************

Následně přišel 19.11.2019 e-mailem dopis od zastupujícího prezidenta FKHV p. Kafky. (příloha č.5.)
************************************

Na to reagoval mailem prezident naší unie UKUVHT ČR pan Jan Zápotocký viz. níže:
Předmět: Dopis pro veteránskou obec.
Ahoj Václave.
Dobrý dopis. Tedy dobrý pro pár zaslepených.
My, kteří jsem schopni vidět realitu, bychom od tebe spíše viděli dopis v tomto duchu:

Vážení, letos jsme zaznamenali spoustu úspěchů.
Zlikvidovali jsme zatím nejschopnější technickou komisi, nastavený kvalitativní standard taky,  kontroly kvality jsou již minulostí.
Že s námi nechce ministerstvo komunikovat? To přece vám nemůže vadit. Myslíme si, že je vše v pořádku.
A že je federace úplně v pr.eli? Kdo že to řekl? My máme svůj svět naší skvělé organizace a zástupců oplývajících nejvyššími mravními kvalitami.
Nebojte se, shromáždění delegátů nic nezmění, po loňské změně stanov to máme pojištěné.
Takže si můžete myslet co chcete a hlavně že testujeme.
Váš prezident…..

Václave, kolik bylo schůzek za doby minulé technické komise na MD a kolik za současné pod vedením Tomáše Strnada?  ….
Za kolik měsíců jste položili federaci na lopatky, že s ní nechce MD jednat??? Smutný výsledek, že?

Honza Z.
************************************
———————————————————————
Celý text této zprávy v pdf

Na odkazech dole najdete fotoalba z posledních moc pěkných klubových akcí v letošním roce.
(foto Pavel „Pája“ Průša)

• Oslavy 20 let Klubu – fotoalbum
• Okolo Kletě 2019 – fotoalbum

Odkazuji na přepravní podmínky pro autovlak.

Sláva

Stručné přepravní podmínky, dobré rady a doporučení:

• Autovlakem do Košic a zpět se přepravují osobní automobily do maximální výšky 1,55 m na dolní plošině a 2 m na horní plošině (v tomto případě musí být šířka střechy max. 1,35 m). Do výšky je třeba započítat i střešní nástavbu nebo zavazadlové boxy umístěné na střeše, u motocyklů plexisklo nebo zrcátka.
• Maximální hmotnost vozidel do 1,60 m je 1500 kg včetně nákladu (kufry, batohy atd.) Maximální hmotnost vozidel od 1,61 m je 2500 kg včetně nákladu (kufry, batohy atd.)
• Minimální konstrukční rychlost přepravovaných automobilů, motocyklů a motocyklů s postranním vozíkem (se sajdkárou) je 120 km/h. Motocykly, mopedy, skútry, tříkolové mopedy, čtyřkolky, motorové tříkolky, motokola s nižší konstrukční rychlostí než 120 km/h, dále veteráni nebo kabriolety s odnímatelnou střechou, jsou vyloučeny z přepravy.
  Je zakázáno přepravovat vozidla poškozená, havarovaná a nepojízdná. Vozidlo musí být způsobilé provozu a jeho technický stav nesmí ohrožovat bezpečnost železniční dopravy. Vozidlo musí rovněž splňovat parametry stanovené zákonem č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, v platném znění.
• Autovlakem není dovoleno přepravovat silniční motorová vozidla, nebo náklad na nich, za účelem vývozu nebo dovozu zboží, cestující je plně zodpovědný za dodržení platných celních zákonů a formalit.

Přátelé,
posílám dva video soubory o stejném obsahu ale každý v jiném formátu. Je to do 20 minut sestříhaný záznam z naší několika hodinové, báječné jízdy „Okolo Kletě – Vltavy“ 28.10.2019, pořízený čínskou palubní videokamerkou.
Zatím neumím uživatelsky přívětivější přístup na našem webu ke sdílení velkých videosouborů než je tento. (mimo použití serveru youtube.com, aby se na to nedíval každý jouda, což by zvláště v tomto případě nebylo dobré. Proto znovu prosíme, nepřeposílejte dále. Tady je to pod heslem).
Dost záleží jaké máte PC a na něm nainstalované programy, kodeky / filtry, rychlost připojení k internetu. Asi bych doporučil stáhnout na svůj stroj a na něm pak spustit.Kdyby byl nějaký problém, tak mi napište.
Takže hodně zdaru, trpělivosti, hlavně při stahování a pak hezké pokoukání.
PetrS.

• Video z Kletě 2019 ve formátu avi. 220MB soubor, nižší kvalita, funguje ale na drtivé většině počítačů. ke spuštění zde
  .
• Video z Kletě 2019 ve formátu mp4. 750MB velký soubor, vysoká kvalita. ke stažení zde

https://www.jeepclubjc.cz/zapisy-ze-schuzi/zapis-ze-schuze-30-10-2019/

POZOR ZMĚNA

Jízda okolo Kleti bude tradičně v pondělí 28.10.2019
Letos to bude spíše jízda okolo „Ádovy“ Vltavy.

Pro malý počet přihlášených a minimální zájem o spaní na Olšině (viz předchozí příspěvek ze 7.10.2019) bude letošní jízda pouze jednodenní a opět na státní svátek, abychom dodrželi tradici.

Sraz v pondělí 28. 10. 2019 v Kamenném Újezdě na pumpě v 9.00 hodin (nového zimního času).

Odjezd v 9.30 směr Opalice – pak po polních a lesních cestách okolo Vltavy do Čertyně – Štěkře – okolo Vltavy do Zlaté Koruny, zde v kempu plánujeme tradiční svačinu.
Zde přejedeme Vltavu (po mostě) a silnicí a terénem pojedeme do Plešovic – pak kolem Vltavy do Třísova s odbočkou k „Ádově“ chatě a terénem zpět na silnici a přes bývalé keltské oppidum k hradu Dívčí Kámen.
Okolo hradu do Třísovského Hamru a odtud přes Borský les a hájovnu opět k Vltavě. Pak Němou strouhou do Vrábče – Jamného – terénem do Záhorčic a opět terénem do Boršova (pokud bude čas).

Zakončení v hospodě Poslední štace u Vltavy v Boršově.

S velkým smutkem v srdcích oznamuje všem přátelům, že včera, 13. října 2019, po dlouhé a těžké nemoci navždy opustil naše řady dlouholetý člen Jeep Klubu Jižní Čechy

pan Jiří Nekovář

R.I.P. Jirko.

****************************************************************************
Pohřeb se koná v úterý 22.10.2019 v 10:30 v krematoriu České Budějovice (hřbitov Sv. Otýlie). Sraz členů klubu v 10:10 na parkovišti.
Prosíme o důstojnou ústrojní kázeň (helmy, lodičky …)